第①楼 酷感精灵 - 回答 2021-06-10 11:57:58 对于生活态度,如今的新生代消费者相较于老一辈的思维方式已经有了较大的转变。“既想朝九晚五,又想浪迹天涯”是当代年轻汽车用户的真实写照,所以作为出行的关键载体,汽车设计权重也逐渐多元化,舒适大空间、出色的性价比和不错的动力成为关键属性。而在这几个点上,明显在自主阵营中捷途X90和吉利豪越更具有话语权,那今天车味auto就带这辆车的正面硬刚,看谁才是当代年轻人更好的选择。定位中型SUV的捷途X90指导价为7.99-14.29万元,座椅配置有5/6/7三种方案可选,灵活度表现较高,同时在销售终端还有8000左右的优惠额度,性价比表现突出。豪越同样定位5座中型SUV,指导价为10.36-13.96万元,但仅有3款车型可选。在10万预算的前提条件下,我们选取X901.5TDCT影智版和豪越1.8TDDCT进取型进行对比PK。?造型?内饰:稳重是主旋律由于中型SUV的基本定位,所以两车在基本外观表现上都采用了相对稳重的风格。所以两者有着相同的侧面和尾部视感。而主要的造型区别点集中在正面设计上。X90采用了相对经典的风格,多边形格栅加上左右两个对称的副进气孔,加上亮黑色的中网设计和一体式大灯,透露出的是较强的立体感和力量感。而豪越在家族性的回漪式中网上进行了调整,同时在机舱盖和前脸连接处采用直线过渡,与下方副进气孔连接曲线也较为平缓,加上运用较多直线元素的灯组,主打的是设计张力和档次感。两辆车的内饰设计与造型保持了较高的一致性。捷途X90整个中控采用贯穿式方案,以大尺寸双联屏和亮黑色装饰凸显时尚视觉感,触控式空调面板在其上有锦上添花的作用,在笔者看,整体想要表达的是年轻化的元素。而豪越采用的则是大量哑光类皮质的设计方案,棱角明显的多媒体屏幕采用的是悬浮式设计,加上对称的空调出风口和中部控制面板,整体强调略显正式的商务质感,可能会更吸引稳重消费者的关注。丰富配置:捷途X90丰富度更高在至关重要的主动安全方面,捷途X90搭载有并线辅助和车道偏离预警功能,同时驾驶辅助上X90搭载有360环视和定速巡航功能。而豪越出于入门版的原因,上述功能都未搭载,仅配置有一个后雷达方便泊车。舒适性方面,首先X90以更大的尺寸有更自由的内部空间,加上全景天窗和仿皮质座椅,舒适感进一步提升。不过车内智能配置是不小的短板,车联网的缺席让导航和娱乐功能缺失,让12.3英寸的多媒体屏幕功用较为有限。与X90刚好相反,豪越在传统的豪华配置上表现并不突出,塑料方向盘以及织物座椅,加上没有天窗,可以用惨淡形容。但其搭载的智能车机系统支持车联网功能,语音在线识别、车载导航等都得以实现,科技感受更明显。动力表现:排量是王道动力方面,捷途X90搭载了奇瑞高功率1.5T发动机,最大功率156Ps,峰值扭矩230N·m,搭载有进排气双正时系统,传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱。而豪越搭载的则是1.8T发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩300N·m,传动部分同样是一台7速双离合变速箱。从动力账面参数看,明显是豪越在动力性上有更好的表现,而1.5T的X90则稍微有些小马拉大车的感觉,从两者有相同的百公里综合油耗就可见一斑。所以,从动力角度看,豪越明显有更大的优势。品车识味:对于这两台车,其实优势和短板都较为鲜明,捷途的空间和科技配置更为全面,短板在车联网功能的缺失和稍弱的动力上。而豪越在动力性上表现更突出,内部科技配置较丰富。面对这两台车,如果从舒适、便捷以及主要使用地点为城市的话,X90更值得推荐。而面对强调动力并考虑到一定品牌价值因素的话,豪越也是不错的选择。所以面对这两台车,你有答案了吗?本文于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
第①楼 酷感精灵 - 回答
对于生活态度,如今的新生代消费者相较于老一辈的思维方式已经有了较大的转变。“既想朝九晚五,又想浪迹天涯”是当代年轻汽车用户的真实写照,所以作为出行的关键载体,汽车设计权重也逐渐多元化,舒适大空间、出色的性价比和不错的动力成为关键属性。而在这几个点上,明显在自主阵营中捷途X90和吉利豪越更具有话语权,那今天车味auto就带这辆车的正面硬刚,看谁才是当代年轻人更好的选择。
定位中型SUV的捷途X90指导价为7.99-14.29万元,座椅配置有5/6/7三种方案可选,灵活度表现较高,同时在销售终端还有8000左右的优惠额度,性价比表现突出。豪越同样定位5座中型SUV,指导价为10.36-13.96万元,但仅有3款车型可选。在10万预算的前提条件下,我们选取X901.5TDCT影智版和豪越1.8TDDCT进取型进行对比PK。
?造型?内饰:稳重是主旋律
由于中型SUV的基本定位,所以两车在基本外观表现上都采用了相对稳重的风格。所以两者有着相同的侧面和尾部视感。而主要的造型区别点集中在正面设计上。X90采用了相对经典的风格,多边形格栅加上左右两个对称的副进气孔,加上亮黑色的中网设计和一体式大灯,透露出的是较强的立体感和力量感。
而豪越在家族性的回漪式中网上进行了调整,同时在机舱盖和前脸连接处采用直线过渡,与下方副进气孔连接曲线也较为平缓,加上运用较多直线元素的灯组,主打的是设计张力和档次感。
两辆车的内饰设计与造型保持了较高的一致性。捷途X90整个中控采用贯穿式方案,以大尺寸双联屏和亮黑色装饰凸显时尚视觉感,触控式空调面板在其上有锦上添花的作用,在笔者看,整体想要表达的是年轻化的元素。
而豪越采用的则是大量哑光类皮质的设计方案,棱角明显的多媒体屏幕采用的是悬浮式设计,加上对称的空调出风口和中部控制面板,整体强调略显正式的商务质感,可能会更吸引稳重消费者的关注。
丰富配置:捷途X90丰富度更高
在至关重要的主动安全方面,捷途X90搭载有并线辅助和车道偏离预警功能,同时驾驶辅助上X90搭载有360环视和定速巡航功能。
而豪越出于入门版的原因,上述功能都未搭载,仅配置有一个后雷达方便泊车。
舒适性方面,首先X90以更大的尺寸有更自由的内部空间,加上全景天窗和仿皮质座椅,舒适感进一步提升。不过车内智能配置是不小的短板,车联网的缺席让导航和娱乐功能缺失,让12.3英寸的多媒体屏幕功用较为有限。
与X90刚好相反,豪越在传统的豪华配置上表现并不突出,塑料方向盘以及织物座椅,加上没有天窗,可以用惨淡形容。但其搭载的智能车机系统支持车联网功能,语音在线识别、车载导航等都得以实现,科技感受更明显。
动力表现:排量是王道
动力方面,捷途X90搭载了奇瑞高功率1.5T发动机,最大功率156Ps,峰值扭矩230N·m,搭载有进排气双正时系统,传动系统匹配的是一台7速双离合变速箱。而豪越搭载的则是1.8T发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩300N·m,传动部分同样是一台7速双离合变速箱。
从动力账面参数看,明显是豪越在动力性上有更好的表现,而1.5T的X90则稍微有些小马拉大车的感觉,从两者有相同的百公里综合油耗就可见一斑。所以,从动力角度看,豪越明显有更大的优势。
品车识味:
对于这两台车,其实优势和短板都较为鲜明,捷途的空间和科技配置更为全面,短板在车联网功能的缺失和稍弱的动力上。而豪越在动力性上表现更突出,内部科技配置较丰富。面对这两台车,如果从舒适、便捷以及主要使用地点为城市的话,X90更值得推荐。而面对强调动力并考虑到一定品牌价值因素的话,豪越也是不错的选择。所以面对这两台车,你有答案了吗?
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